新聞中心

我國(guó)各省市動(dòng)力電池企業(yè)統(tǒng)計(jì)

2020-01-14 13:22:32

---

日前，動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)發(fā)布了2019年我國(guó)動(dòng)力電池業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)。其中，2019年我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到62.2GWh，較2018年增長(zhǎng)9.3%；2019年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共有79家動(dòng)力電池企業(yè)有產(chǎn)品裝車。電池中國(guó)網(wǎng)通過(guò)梳理2019年有裝機(jī)量數(shù)據(jù)的企業(yè)發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)有接近20個(gè)省市區(qū)有動(dòng)力電池企業(yè)或項(xiàng)目，其中江蘇省最為突出，有30家左右動(dòng)力電池企業(yè)在此落戶。廣東、浙江、河南等省份動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量緊隨其后。

江蘇省2019年動(dòng)力電池企業(yè)統(tǒng)計(jì)

從表中可以看出，幾乎國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池主力都在江蘇省扎根，國(guó)內(nèi)寧德時(shí)代、力神電池、中航鋰電、孚能科技、時(shí)代上汽、欣旺達(dá)等2019年我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10中有6家在江蘇有動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。此外，韓國(guó)LG化學(xué)、SKI等也把主要工廠選在了江蘇。動(dòng)力電池領(lǐng)域“新玩家”如蜂巢能源、遠(yuǎn)景AESC、中化國(guó)際，也把生產(chǎn)基地選在了江蘇省。


據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，眾多電池企業(yè)將項(xiàng)目選址定在了江蘇省主要有以下兩個(gè)方面原因：


第一，長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)汽車，尤其是新能源汽車企業(yè)較為聚集的地區(qū)，整車廠希望關(guān)鍵零部件能就近配套。對(duì)于動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)，在江蘇南京、常州、揚(yáng)州、無(wú)錫等地建廠，不僅在主機(jī)廠希望的500公里物理半徑范圍內(nèi)，就近配套，節(jié)省運(yùn)輸成本，同時(shí)還可以更好貼近整車企業(yè)，加強(qiáng)溝通協(xié)作。


第二，江蘇省對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)也有著比較健全的政策配套支持。江蘇省發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》提出，到2021年，打造1個(gè)、培育2個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚基地。其中要求，充分發(fā)揮江蘇省產(chǎn)業(yè)鏈完整、配套能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，以南京、無(wú)錫、常州、蘇州等為依托，圍繞動(dòng)力電池、汽車電子、動(dòng)力總成等領(lǐng)域，打造1-2個(gè)在國(guó)內(nèi)外具有較大影響力的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。


基于上述目標(biāo)，江蘇省在政策支持上表示，將在培育先進(jìn)制造業(yè)集群的統(tǒng)一政策框架下，統(tǒng)籌現(xiàn)有財(cái)政專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群中重點(diǎn)骨干企業(yè)的重大科技成果轉(zhuǎn)化、新技術(shù)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、重大平臺(tái)建設(shè)、兼并重組等項(xiàng)目。發(fā)布《重點(diǎn)新能源汽車企業(yè)重大創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品目錄》，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)新技術(shù)新產(chǎn)品示范應(yīng)用，對(duì)產(chǎn)品性能好、應(yīng)用規(guī)模大的示范應(yīng)用項(xiàng)目給予資金獎(jiǎng)勵(lì)。


在動(dòng)力電池項(xiàng)目不斷聚集的情況下，江蘇省也吸引了許多動(dòng)力電池上游材料、設(shè)備企業(yè)的集聚。




2019年，廣東省有13家電池企業(yè)為新能源汽車配套動(dòng)力電池，位居全國(guó)第二。小編認(rèn)為，廣東省動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量排在第二，除了與當(dāng)?shù)卣咧С?、地理位置有關(guān)外，還與廣東省傳統(tǒng)消費(fèi)類電池制造較為發(fā)達(dá)有關(guān)。廣東省有眾多傳統(tǒng)3C、數(shù)碼消費(fèi)類電池企業(yè)，在新能源汽車大潮洶涌發(fā)展下，不少傳統(tǒng)消費(fèi)電池企業(yè)開始向車用動(dòng)力電池領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

注：投資規(guī)模均來(lái)自于公開資料