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中汽協(xié)：6月新能源汽車銷售15.2萬輛 同比增80％

2019-07-11 16:50:02

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7月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”） 發(fā)布了6月份全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年6月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.4萬輛和15.2萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)56.3%和80.0%。








其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成11.3萬輛和12.9萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)78.0%和106.7%；插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)完成2萬輛，比上年同期下降8.9%，銷售完成2.2萬輛，比上年同期增長(zhǎng)2.2%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成508輛和484輛，比上年同期分別增長(zhǎng)9.8倍和14.6倍。







今年上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)48.5%和49.6%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)57.3%和56.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成11.9萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)19.7%和26.4%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1170輛和1102輛，比上年同期分別增長(zhǎng)7.2倍和7.8倍。

從銷量占比可以看出，純電動(dòng)汽車依然占新能源汽車市場(chǎng)的絕對(duì)份額。雖然在補(bǔ)貼大幅退坡時(shí)期純電動(dòng)的補(bǔ)貼降幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于插電混動(dòng)汽車，但其市場(chǎng)地位依然不可撼動(dòng)，也表現(xiàn)出我國(guó)新能源汽車以純電動(dòng)汽車為發(fā)展目標(biāo)的一個(gè)方向。同時(shí)，插電式混合動(dòng)力商用車則占比越來越少，預(yù)計(jì)隨著氫燃料電池車的崛起，插電式混合動(dòng)力的商用車將會(huì)逐漸退出新能源汽車的舞臺(tái)。


今年6月我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量較前幾個(gè)月有較大提升，對(duì)此，中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理陳士華表示，因?yàn)榻衲?月25日是補(bǔ)貼過渡期截止日期，很多車企都在6月推出了優(yōu)惠政策對(duì)新能源車進(jìn)行促銷，在終端銷量上有較大促進(jìn)作用。不過他同時(shí)表示，因?yàn)檠a(bǔ)貼退坡幅度較大，市場(chǎng)會(huì)有一定波動(dòng)，預(yù)計(jì)7-8月兩個(gè)月份的數(shù)據(jù)可能會(huì)有所下滑。


對(duì)于工信部剛剛發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案（征求意見稿），陳士華認(rèn)為雙積分政策的初衷很好，但之前在政策制定中存在一些問題，導(dǎo)致積分賣不出去。此次調(diào)整政策思路是讓雙積分能真正為新能源汽車發(fā)展起到幫助，也在一定程度上可以緩解補(bǔ)貼退坡給車企帶來的壓力。


對(duì)于今年新能源汽車全年銷量，陳士華認(rèn)為目前仍保持年初160萬輛的銷量目標(biāo)預(yù)測(cè)不變，預(yù)計(jì)下半年我國(guó)新能源汽車的銷量可達(dá)100萬輛。