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歐陽明高院士入選2019年度全球“高被引科學(xué)家”名單

2019-11-20 16:47:05

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11月19日科睿唯安學(xué)術(shù)研究事業(yè)部公布了2019年度全球“高被引科學(xué)家”名單，全球近60個國家來自各領(lǐng)域的6216人次高被引科學(xué)家入榜，中國內(nèi)地本年度有636人次上榜，位居第二，2018年度有482人次上榜，中國內(nèi)地取代英國成為第二大“高被引科學(xué)家”所在地區(qū)。其中清華大學(xué)居中國內(nèi)地高校首位，共42人次，車輛與運載學(xué)院歐陽明高院士上榜，同時是清華工程領(lǐng)域唯一上榜，歐陽明高院士2017年也曾獲得全球“高被引科學(xué)家”。入選全球“高被引科學(xué)家”名單的自然科學(xué)家和社會科學(xué)家均發(fā)表了多篇高被引論文， 其被引頻次位于同學(xué)科1%，彰顯了他們在同行之中的重要學(xué)術(shù)影響力。

歐陽明高，新能源動力系統(tǒng)與交通電動化專家，中國科學(xué)院院士。1993年在丹麥技術(shù)大學(xué)能源工程系獲博士學(xué)位?，F(xiàn)任清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授、校學(xué)術(shù)委員會副主任。



長期從事新能源汽車研究，從“十一五”起連續(xù)三個五年計劃擔(dān)任國家新能源汽車重點專項首席專家，深度參與了我國新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃、科技研發(fā)、國際合作、示范考核和產(chǎn)業(yè)化推進全過程。創(chuàng)建清華大學(xué)新能源動力系統(tǒng)科研團隊，取得了動力電池?zé)崾Э責(zé)?機-電耦合機制與主動安全防控、長壽命燃料電池系統(tǒng)物理化學(xué)過程和優(yōu)化設(shè)計與控制、內(nèi)燃機混合動力分頻段系統(tǒng)動態(tài)學(xué)與多層次排放控制等三方面從理論創(chuàng)新、技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的系統(tǒng)性創(chuàng)新成果。以第一完成人獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎2項、省部級科技一等獎2項以及國際氫能與燃料電池聯(lián)盟IPHE技術(shù)成就獎、何梁何利科學(xué)技術(shù)獎等。擔(dān)任國際學(xué)術(shù)期刊eTransportation創(chuàng)刊主編。發(fā)表SCI收錄學(xué)術(shù)論文200余篇，多次被列入中國（能源科學(xué)）和全球（工程科學(xué)）高被引學(xué)者榜。培育出多家學(xué)生創(chuàng)業(yè)型高科技企業(yè)